Instituição chega às oito décadas em 1º de novembro com atuação no planejamento, na contratação e na fiscalização de obras rodoviárias
O Departamento de Estradas de Rodagem de Pernambuco (DER-PE) completa, no dia 1º de novembro, 80 anos de atuação na gestão da infraestrutura rodoviária estadual. Com uma trajetória ligada à integração dos municípios e ao desenvolvimento de Pernambuco, a instituição é responsável pelo planejamento, pela realização de licitações, pela contratação e pela fiscalização de obras e serviços nas rodovias sob sua responsabilidade.
Vinculado à Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi), o DER-PE acompanha intervenções do programa PE na Estrada, do Governo do Estado, que reúne investimentos de R$ 7 bilhões. As obras são executadas pelas empresas contratadas por meio de processos licitatórios, com acompanhamento e fiscalização das equipes técnicas do departamento.
Atualmente, são 69 obras concluídas e 59 em execução no âmbito do programa, totalizando R$ 5,81 bilhões em investimentos, incluindo obras e supervisão. As intervenções contemplam implantação, restauração e duplicação de rodovias, com benefícios para a circulação de pessoas, o escoamento da produção e a integração regional.
“Ao longo de 80 anos, o DER-PE tem sido parte importante da história de Pernambuco, levando estradas, oportunidades e desenvolvimento a todas as regiões. Nosso compromisso é dar continuidade a esse legado, investindo em uma infraestrutura que transforme vidas e construa um futuro melhor para os pernambucanos”, frisou o secretário de Mobilidade e Infraestrutura, André Teixeira Filho.
Para o presidente do DER-PE, André Fonseca, os 80 anos são uma oportunidade de reconhecer as equipes que sustentam o trabalho diário da instituição.
“O DER é feito por pessoas que conhecem as rodovias e os desafios de cada região. Quero reconhecer os servidores que passaram por aqui e os cerca de 500 colaboradores que hoje fazem parte da instituição. São essas equipes que planejam, acompanham contratos, fiscalizam serviços e atuam na segurança viária. É um trabalho que exige conhecimento técnico, dedicação e atenção a quem precisa das nossas estradas todos os dias”, destaca.
**Balanço das obras**
As 69 obras concluídas representam investimentos de R$ 2,80 bilhões. Entre elas está a triplicação da BR-232, entre Recife e Jaboatão dos Guararapes, com 6,8 quilômetros e investimento total de R$ 195,47 milhões. O balanço também inclui a restauração da PE-095, entre Limoeiro e Caruaru, e da PE-300, entre Águas Belas e Inajá.
Outras 59 obras estão em execução, com investimentos de R$ 3,01 bilhões. Entre os principais empreendimentos acompanhados pelo departamento está a implantação do Arco Metropolitano, na ligação entre a BR-232, em Moreno, e a BR-101, no Cabo de Santo Agostinho. Com 25,32 quilômetros e investimento de R$ 696,93 milhões, incluindo obras e supervisão, a intervenção vai criar uma nova alternativa de circulação na Região Metropolitana do Recife.
Também integram a carteira em execução a duplicação da BR-232 entre São Caetano e Belo Jardim, com 28,8 quilômetros e investimento de R$ 236 milhões, e a requalificação da PE-015, com 23,69 quilômetros e R$ 258,66 milhões. Conforme o monitoramento, a PE-015 apresenta avanço de 83,98%.
No interior, estão em estágio avançado as intervenções na PE-088, de Bom Jardim à divisa com a Paraíba, com 93,44% de execução; na PE-103, entre Bezerros e Bonito, com 87,68%; e na PE-555, entre Parnamirim e Urimamã, com 87,07%.
O conjunto de obras inclui ainda a recuperação da PE-022, em Paulista, com 32,30 quilômetros e investimento de R$ 40,01 milhões, e a intervenção na travessia urbana da PE-090, em Carpina, com 4,87 quilômetros e R$ 31,55 milhões.
Recuperação da malha rodoviária
A atuação do DER-PE abrange ainda o programa Reabilita, voltado à recuperação da malha rodoviária estadual. São 105 intervenções previstas em mais de 1.500 quilômetros, com valor licitado de R$ 723 milhões. Os serviços incluem reciclagem do pavimento, recapeamento, microrrevestimento e reparos localizados, definidos conforme as necessidades de cada trecho.
Entre as rodovias com frentes de serviço estão a PE-050, entre Vitória de Santo Antão e Limoeiro; a PE-090, entre Lagoa do Carro e Limoeiro; a PE-089, entre Limoeiro e Siriji; a PE-166, em Belo Jardim; e a PE-626, em Petrolina. Os trabalhos são realizados pelas empresas contratadas, sob acompanhamento e fiscalização do departamento.
**Estrutura e segurança viária**
O DER-PE conta com cerca de 500 colaboradores, distribuídos entre a sede e oito Distritos Rodoviários (DROs), localizados no Recife (1º), em Carpina (2º), Caruaru (3º), Ribeirão (4º), Sertânia (5º), Salgueiro (6º), Garanhuns (7º) e Petrolina (8º). Essa estrutura permite acompanhar as demandas das diferentes regiões do estado.
Além da gestão das obras e dos serviços de conservação, o departamento desenvolve atividades de elaboração de projetos, operação, fiscalização e educação para o trânsito. Sua atuação inclui monitoramento do tráfego, sinalização e operações de orientação aos condutores.
Esse trabalho reúne equipes de engenharia, profissionais de campo e servidores de diferentes áreas, responsáveis por atividades que vão do planejamento das intervenções ao acompanhamento das condições de circulação.
**Oito décadas de história**
Criado pelo Decreto-Lei Estadual nº 1.463, de 17 de setembro de 1946, e instalado em 1º de novembro daquele ano, o DER-PE surgiu a partir de um desmembramento da Secretaria de Viação e Obras Públicas de Pernambuco. Sua estruturação permitiu organizar a administração rodoviária estadual e habilitou Pernambuco a receber cotas do Fundo Rodoviário Nacional.
Entre os marcos dessa trajetória está a chamada “Batalha da Pavimentação”, entre 1952 e 1966, período de expansão da infraestrutura rodoviária pernambucana. Ao longo das décadas, a atuação do departamento contribuiu para conectar comunidades, facilitar o transporte de mercadorias e ampliar o acesso da população a serviços essenciais.
Crédito fotos: Ascom DER – PE
